Digital Humanities | Bologna - DKW - Ciclomotore con motore JLO

Notizie storico artistiche

Data della ripresa

1957 post

Oggetto

Negativo

Materia e tecnica

gelatina bromuro d'argento/ vetro

Misure immagine (in cm; hxb)

18x24

Indicazione di colore

B/N

Fondo/Raggruppamento

Fototecnica

Soggetto o iconografia

Industria motociclistica - Motociclette - Motoleggere - Ciclomotori - DKW - Motauto

Bibliografia

Pezzella Letizia, Fototecnica Artigiana e Fototecnica Bolognese. Industria, artigianato e commercio nel fondo fotografico del Museo del Patrimonio industriale, in "Scuola officina", n. 2, luglio-dicembre 2007, pp. 4-7; Campigotto Antonio, Grandi Maura, Ruffini Enrico, Moto bolognesi del dopoguerra, 2008, pp. 60-61.

Note

Nel 1923 comincia l'attività di Bruno Cavani come rappresentante unico per l'Italia della fabbrica tedesca di automobili e motocicli DKW, con sede in Via Mazzini 174, nell'area tra l'attuale Via Emilia Levante e Via Fossolo. Durante il secondo conflitto mondiale i bombardamenti causarono danni allo stabilimento ma a guerra finita l'azienda si riassestò e nel 1949 Cavani ottenne il brevetto per un telaio interamente prodotto a Bologna. Si realizza quindi la DKW Cavani RT 125W nelle versioni Turismo, Gran Turismo, Sport, Lusso, Corsa. Anche il settore auto riprende ma con scarso slancio e l'attività si chiude nel 1957. La rappresentanza DKW passa alla ditta Motoauto, sempre nella sede di Via Mazzini 174. Nell'immagine un ciclomotore con motore JLO, prodotto dopo il passaggio a Motauto, come confermato dal marchio sul veicolo.