Crevalcore (BO), Stazione ferroviaria
Crevalcore (BO), Stazione ferroviaria
Genera il pdfNotizie storico artistiche
Luogo della ripresa
Crevalcore (BO)
Luogo e anno di edizione
Bologna, 1983
Stampatore
Data della ripresa
Anni Ottanta sec. XX° (?)
Oggetto
Positivo
Forma Specifica dell'Oggetto
cartolina postale
Orientamento
orizzontale
Misure immagine (in cm; hxb)
10,5x15
Indicazione di colore
colore
Iscrizioni
La cartolina fu stampata nel 1983, in occasione della 29a Giornata del Ferroviere, manifestazione nata nel 1959 con l’intento di cementare la solidarietà e lo spirito di servizio dei ferrovieri ma che assunse anche i caratteri di una celebrazione della funzione assolta dall’Azienda Ferrovie dello Stato e dal personale ferroviario al servizio del Paese.
Fondo/Raggruppamento
Soggetto o iconografia
Crevalcore (BO), Stazione ferroviaria
Bibliografia
http://www.comune.crevalcore.bo.it;
http://www.fondazionefs.it/content/fondazione/it/it/notizie/archivio/2017/10/3/giornata-del-ferroviere.html
http://www.fondazionefs.it/content/fondazione/it/it/notizie/archivio/2017/10/3/giornata-del-ferroviere.html
Note
Crevalcore è un grosso centro della Bassa Pianura Padana e si può considerare il crocevia di tre importanti province emiliane: Bologna, Modena e Ferrara.
Il capoluogo presenta un impianto urbanistico regolare di forma quadrata, che sembra risalga addirittura agli anni 1227 – 1231 e che derivi da un intervento pianificato del Comune di Bologna che in quel tempo consolidava la sua espansione nel contado. Il corso principale è tracciato in direzione est-ovest e vi si affacciano numerosi portici. Di notevole interesse sono le due porte monumentali: Porta Bologna a est e Porta Modena o "dla Sira" (della sera) a ovest. La cartolina riproduce la stazione ferroviaria del paese, che si trova sulla linea Bologna-Verona e che prosegue poi verso il Brennero. La stazione fu aperta nel 1888.
Il capoluogo presenta un impianto urbanistico regolare di forma quadrata, che sembra risalga addirittura agli anni 1227 – 1231 e che derivi da un intervento pianificato del Comune di Bologna che in quel tempo consolidava la sua espansione nel contado. Il corso principale è tracciato in direzione est-ovest e vi si affacciano numerosi portici. Di notevole interesse sono le due porte monumentali: Porta Bologna a est e Porta Modena o "dla Sira" (della sera) a ovest. La cartolina riproduce la stazione ferroviaria del paese, che si trova sulla linea Bologna-Verona e che prosegue poi verso il Brennero. La stazione fu aperta nel 1888.